Truma Combi D 4 E (Next Generation)
- Chauffage puissant au diesel avec thermoplongeurs électriques intégrés
- Chauffage plus rapide en mode hybride
- Très faible consommation d’énergie de la batterie et consommation de gasoil/diesel réduite grâce à une combustion plus efficace
- 2 en 1 : Chauffage et chauffe-eau
- Pour une utilisation en haute altitude : le capteur d'altitude intégré assure automatiquement un processus de combustion optimal
Inclus dans la livraison :
- Chauffage (Truma Combi)
- iNet X Panel
- Couvercle de connexion Truma Combi
- Autocollant sécurité
- Notice de montage
- Manuel d’utilisation
Accessoires indispensables pour le montage du combiné chauffe-eau / chauffage dans votre véhicule :
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Kit de raccordement au réseau d’eau : 104,00 €
- TRUMA FrostControl
- Raccord d’angle pour tuyaux souples 10mm Ø
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Kit cheminée latérale : 228,00 €
- Truma conduit de fumée an acier inox 60 cm. Truma conduit de fumée an acier inox 100 cm : frais supplémentaires.
- Cheminée Truma ZR80
- Colliers
- Pince
- Joint torique
- Tout le nécessaire pour l'installation
- Finition cheminée murale extérieure, noire
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Kit conduit de carburant : 129,00 €
- Pompe de dosage de carburant avec fixation
- Kit de prélèvement de réservoir
- Tuyau de carburant de 5 mètres
- Pièces de raccordement
- Câble de raccordement à la pompe
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Divers :
- Sonde de température avec câble de raccordement de 5 mètres 15,00 €
- Câble TIN-BUS 10,00 €
- Tuyau de ventilation (2,50€)
Individuel, efficace sur le plan énergétique et autonome - le Combi D 4 E
Le Combi D 4 E est de construction identique au Combi D 4 avec thermoplongeurs électriques intégrés. La variante diesel est équipée d’un brûleur de haute qualité et chauffe de manière fiable et efficace même pendant le trajet. Une fois arrivé sur le terrain de camping, vous passez en mode électricité et faites fonctionner le chauffage sur 230 V - sans utiliser le courant de bord. Selon votre besoin, vous faites votre choix entre le mode diesel, électricité ou mixte: Pendant l’intersaison, vous passez en mode électricité, quand il fait frais, vous optez pour le mode diesel et en cas de froid extrême, vous choisissez le mode mixte avec fonctionnement électricité et diesel. L’air chaud afflue à l’intérieur via quatre sorties d’air et s’y diffuse de manière optimale. Le puissant Combi D 4 E chauffe en un instant les véhicules de petite et moyenne taille. De plus, l’appareil est équipé d’un réservoir d’eau de dix litres qui peut également être chauffé en cas de besoin. Plus besoin d’un chauffe-eau supplémentaire: Vous économisez de la place et du poids. Le chauffage Combi est extrêmement compact et peut être monté selon vos besoins dans le véhicule. Vous commandez et contrôlez le Combi D 4 E avec l’élément de commande numérique CP plus (iNet ready) ou via l’iNet X System.
- Fonctionne également avec réservoir vide.
- Soupape de vidange FrostControl montée
- Commande facile avec boitîer de commande numérique CPplus (iNetready) ou via le iNet X System
- Distribution optimale de l’air chaud via 4 sorties d’air
- Réservoir d’eau de 10L en acier inoxydable
- Compacte et peu encombrant pour une installation flexible
- Chauffage très rapide du véhicule et de l’eau
- Faible consommation d’énergie
- Le capteur d’air comprimé intégré régule automatiquement l’alimentation en air de combustion
- Longue durée de vie grâce à une régulation efficace de la combustion
- Climatisation automatique possible en utilisant une climatisation Truma
Détails techniques :
- Alimentation en carburant : Gazole selon DIN EN 590
- Puissance de chauffage nominale en mode gazole : 1000 W/2000 W/3000 W/4000 W
- Puissance de chauffage nominale en mode électricité : 900 W/1800 W
- Puissance de chauffage nominale en mode mixte (gazole et électricité) : max. 3800 W
- Consommation de carburant : 0,1 – 0,4 l/h
- Consommation de courant à 12 V : Chauffage + réservoir d’eau 0,4 - 8,1 A
- Consommation de courant à 230 V : 3,9 A/7,8 A
- Volume d’eau : 10 litres
- Temps de chauffe d’environ 15°C à environ 60°C : Réservoir d’eau
- Temps de chauffe d’environ 15°C à environ 60°C : Chauffage et chauffe-eau selon EN 15033 : environ 80 min.
- Poids : 16,8 kg
- Dimensions (L x l x H) : 510 x 450 x 300 mm
- Dimensions de montage (dimensions minimum : prévoir de la place supplémentaire pour le raccordement au gaz, les raccordements d’eau et la soupape de vidange) (L x I x H) : 540 x 500 x 350 mm
- Consommation de courant à 12 V : Chauffage réservoir d’eau : 0,5 A
- Débit d’air (soufflage libre) : max. 287 m³/h
- Courant de repos : environ 1 mA
- Courant de repos CP plus (en option) : 3 mA
- Frost Control élément de chauffage (en option) : max. 0,4 A
- Pression de pompe : max. 2,8 bar
- Pression de système : max. 4,5 bar
Infos sur le iNet X Panel :
Après une belle journée dans la nature, vous souhaitez rentrer dans un camping-car agréablement chaud et profiter d’une bonne douche ? C’est possible ! Grâce au Truma iNet X Panel et son application dédiée, vous pouvez régler le chauffage et le chauffe-eau à distance ! Un fonction intelligente pour plus de liberté !
- Écran couleur de 4,3″
- Écran tactile
- Batterie de secours - les réglages sont conservés en cas de panne de courant
- Commande via Smartphone (bluetooth)
- Mise à jour possible
- Navigation intuitive dans le menu dans plusieurs langues
- Capteurs de température intérieure et extérieure
- Évolutif : peut être compléte pas d’autres éléments de Truma iNet X Systems, par exemple la télécommande
- Commande intelligente du ventilateur
- Booster intelligent de chauffage et d’eau chaude
- Écran tactile TFT-LCD 4,3″
- ... 12 V (8 V – 16 V )
- Interfaces : TIN-Bus, CI-Bus, CAN-Bus, Bluetooth
- Consommation : 1,5 W (0.13 mAh)
- Batterie : Lithium 3 V CR 2032
- Dimensions : 96,7 x 120,1 x 31 mm (L x l x H)
- Poids : env. 150 g
Sous réserve d'erreurs et de fautes d'orthographe
